Nouveaux produits
-
Lot de deux grues à eau PLM N12
Lot de deux grues à eau du PLM type N12 Ce kit est en résine...
-
Lot de deux grues à eau PLM N13
Lot de deux grues à eau du PLM type N13 Ce kit est en résine...
-
Lot de deux grues à eau PLM N14
Lot de deux grues à eau du PLM type N14 Ce kit est en résine...
-
Lot de deux grues à eau PLM M12
Lot de deux grues à eau du PLM type M12 Ce kit est en résine...
-
Lot de deux grues à eau PLM M13
Lot de deux grues à eau du PLM type M13 Ce kit est en résine...
-
Bogie moteur type OC1 ou OC2
Kit de bogie moteur équipé d'un petit moteur 5 pôles Motraxx avec...
-
Bogie moteur type B&L 600CV
Kit de bogie moteur équipé d'un petit moteur 5 pôles Motraxx avec...
-
Six roues de locomotive 10 rayons 10 mm
Six roues de locomotive moyeu Acétal à 10 rayons, bandage inox code 81...
Engins moteurs Il y a 14 produits.
-
Locotracteur BB400 POC CP et Corse
Kit de locotracteur de type BB équipé de deux moteurs de 200Cv. Ce locotracteur à été livré en 2 exemplaires au POC en 1963. Après la fermeture du réseau, il rejoindrons la Provence puis la Corse. Ce kit est en résine polyuréthane injectée sous vide et maillechort photodécoupé, les vitrages sont découpés au laser Motorisation : un puissant Mashima et deux...
-
Tracteur Brissonneau et Lotz des VFD,...
Le kit permet de réaliser toutes les versions de ce tracteur de 600 CV que B&L a construit en 1949 : 4 pour les CP n° 51-542 pour les CFC n° 401-4024 pour les VFD n° 1-4. Il est en résine polyuréthane injectée sous vide et maillechort photodécoupé, avec vitrages découpés laser. L'éclairage est fonctionnel. La nouvelle motorisation est assurée par un...
-
Locomotive à vapeur 030T type Pinguely
Kit de locomotive 030T construite par les établissement Pinguely à Lyon appelée type 107. Un certain nombre de réseaux s'équiperont de ce type de machine, entre autre les tramways de l'Indre, la Drôme, le Calais-Anvin, le CFSO, les Tramways de l'Aube, les Chemins de fer du Beaujelais, l'Aire-Berk...Les CFD en reçurent trois qui roulèrent sur à peu près...
-
Locomotive Corpet 030T des Chemins de Fer...
Ce modèle représente les 030T Corpet-Louvet N°21 à 33 construites en 1894, N°51 à 55 construites en 1896 et 1897 et N°34 à 48 construites en 1903.Ces locomotives circulèrent sur le réseau des Chemins de Fer Economiques des Charentes comprenant les réseaux des îles d'Oléron et de Ré. Elles finirent leur carrière sur divers réseaux dont celui de Vendée.
-
Automotrice DeDion OC1RB, Baie de Somme,...
Kit représentant les deux automotrice DeDion OC1 arrivés en 1957 sur le RB en provenance des CdN. La version reproduite correspond à la reconstruction de 1962. Ils finiront en Baie de Somme et en Corse.
-
Automotrice DeDion NJ Valmondois, RB, Cher
Kit d'automotrice De Dion type NJ livrés au Chemin de Fer Valmondois à Marines en 1935, trois seront récupérés par le RB en 1951. Le réseau du Cher de la SE en avait 2 à son inventaire et celui de la Niévre 4. Ceux de la SE Sommes qui en reçu 12 sont un peu différents et font l'objet de la référence 406S.
-
Automotrice DeDion NJ Somme
Kit d'automotrice De Dion type NJ livrés en douze exemplaires au réseau de la société des Chemin de Fer Economiques de la Baie de Somme.
-
Automotrice DeDion ML TA, TC
Kit d'automotrice De Dion type ML livré en 1933 au réseau des tramways de l'Ain. à la fermeture de ce réseau ils furent affectés à Tulle sur le réseau de la Corrèze.
-
Automotrice DeDion MZ du Blanc à Argent
Kit d'automotrice De Dion type MZ livré en 1938 en provenance du réseau des tramways de l'Ain. Ils furent immatriculés ZZ PE 21 à 24.
-
Automotrice DeDion MZ tramways de l'Ain
Kit d'automotrice De Dion type MZ livré en quatre exemplaires au réseau des tramways de l'Ain.
-
Automotrice DeDion OC2 RB et BA
Kit représentant les autorails DeDion OC2 commandées en six exemplaires en 1939 et arrivées en 1948. Ces autorails finirons leur carrière sur le BA sauf le 201 et 203 réformés sur le RB.
-
Automotrice DeDion MT du CFSO
Kit de l'autorail DeDion MT des Chemins de Fer du Sud-Ouest. Onze de ces automotrices ont été acquises la Compagnie des Chemins de Fer du Sud-Ouest à Toulouse pour les lignes Toulouse à Cadour et à Villemur. Cinq de ces autorails furent modifiés en 1942 pour fonctionner au gaz nature extrait localement à Saint Marcet.
-
Automotrice M31 Baie de Somme
Kit d'automotrice type M31 ayant circulé sur le réseau de la Baie de Somme. Cet exemplaire unique est préservé par le CFBS.
-
Automotrice DeDion Bouton KG
Kit de l'automotrice DeDion KG qui a circulé sur les réseaux des Chemins de Fer des Côtes du Nord (CdN) et sur les Tramways de l'Indre (TI). Modèle en laiton et maillechort photodécoupé, pièces rapportées en fonderies à la cire perdue, vitrages découpés au laser. Motorisation par moteur 5 pôles, transmission montée sur roulements à billes.
